Les Chinois Baidu et Geely s’associent pour les voitures intelligentes

Le moteur de recherche chinois Baidu a annoncé qu’il s’associerait au constructeur automobile Geely pour fabriquer des véhicules électriques intelligents (VE).

Baidu s’investit dans les voitures intelligentes

Baidu fournira des «capacités de conduite intelligente», tandis que Geely offrira son expertise en matière de conception et de fabrication.

Geely est l’un des plus grands constructeurs automobiles chinois. Il possède également Volvo et une participation dans le propriétaire de Mercedes-Benz, Daimler.

Les deux sociétés seront en concurrence non seulement avec Tesla d’Elon Musk, mais également avec plusieurs concurrents chinois.

«Nous pensons qu’en combinant l’expertise de Baidu dans les transports intelligents, les véhicules connectés et la conduite autonome avec l’expertise de Geely en tant que fabricant leader d’automobiles et de véhicules électriques, le nouveau partenariat ouvrira la voie aux futurs véhicules de tourisme», a déclaré Robin Li, co-fondateur et chef exécutif de Baidu.

Baidu a créé son unité de conduite autonome Apollo en 2017, qui fournit principalement une technologie alimentée par l’intelligence artificielle et travaille avec un certain nombre de constructeurs automobiles internationaux et chinois.

La Chine est le premier marché mondial des véhicules électriques.

Selon l’Agence internationale de l’énergie, 7,2 millions de voitures électriques circulaient dans le monde en 2019, dont 47% en Chine.

Le fournisseur de données S&P Platts estime que les «véhicules à énergie nouvelle» représenteront 20% du total des ventes de voitures neuves en Chine d’ici 2025.

«La Chine est devenue le plus grand marché au monde pour les véhicules électriques et nous voyons les consommateurs de véhicules électriques exiger que les véhicules de la prochaine génération soient plus intelligents», a déclaré M. Li.

Concurrence féroce

Baidu et Geely devraient faire face à une forte concurrence, les constructeurs automobiles et les géants de la technologie tentant de développer des voitures intelligentes dans le monde.

Les géants de l’Internet, dont Tencent, Amazon et Alphabet, ont tous développé des technologies liées à l’automobile ou investi dans des startups de voitures intelligentes ces dernières années.

Le géant chinois du commerce électronique Alibaba a formé une coentreprise EV avec le concurrent de Geely, SAIC.

L’application chinoise Didi Chuxing s’est associée au constructeur automobile BYD pour fabriquer des véhicules électriques spécialement conçus pour les services de téléphonie mobile.

Hyundai et Apple

L’annonce fait suite à des informations faisant état d’un éventuel rapprochement de voitures électriques avec Apple et Hyundai.

Les actions du constructeur automobile sud-coréen ont bondi de plus de 20% vendredi après avoir initialement déclaré qu’il était au « début » des discussions avec le fabricant d’iPhone sur un éventuel partenariat pour la voiture électrique.

Mais des heures plus tard, il a fait marche arrière et a déclaré qu’il parlait avec un certain nombre de partenaires potentiels sans nommer Apple.

Un rapport publié dimanche par Korea IT News a déclaré que les deux sociétés prévoyaient de signer un accord d’ici mars et de démarrer la production vers 2024.

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Baidu voit un trimestre robuste alors que l’économie chinoise rouvre

Baidu voit un trimestre robuste alors que l’économie chinoise rouvre. Le géant chinois des moteurs de recherche, Baidu Inc, prévoit que les revenus du deuxième trimestre seront supérieurs aux attentes lundi, alors que les entreprises rouvriront dans la deuxième économie du monde après des fermetures strictes pour freiner la propagation du coronavirus.

Les actions cotées aux États-Unis de Baidu ont bondi de 8% dans le cadre de transactions prolongées après que la société ait également signalé une baisse des revenus au premier trimestre plus faible que prévu et dépassé facilement les estimations de bénéfices.

L’économie au point mort de la Chine démarre beaucoup plus tôt que l’Europe et les États-Unis, qui assouplissent progressivement les restrictions alors qu’ils luttent contre les taux élevés d’infections et de décès dus au COVID-19, une maladie causée par le nouveau coronavirus.

Baidu prévoyait des revenus pour le trimestre en cours entre 25,0 milliards de yuans et 27,3 milliards de yuans, alors que les analystes s’attendaient en moyenne à 25,55 milliards de yuans.

La société a déclaré quotidiennement Les utilisateurs actifs de Baidu App ont bondi de 28% en mars pour atteindre le cap des 222 millions.

« Cette performance est encourageante, car elle montre que le pire tronçon est probablement terminé pour les sociétés Internet chinoises alors que l’économie se remet lentement sur pied et que le marché de la publicité numérique se relance », a déclaré Haris Anwar, Agence SEO analyste principal à la plate-forme des marchés financiers Investing.com. .

Le chiffre d’affaires de l’activité de services de marketing en ligne de Baidu, qui comprend la recherche, les flux d’actualités et les applications vidéo et est un contributeur majeur aux ventes globales, a chuté de 19% pour atteindre 14,24 milliards de yuans au premier trimestre clos le 31 mars.

Le chiffre d’affaires total a baissé d’environ 7% à 22,55 milliards de yuans (3,17 milliards de dollars), mais a dépassé l’estimation de 21,93 milliards de yuans.

Baidu en février a estimé les revenus entre 21 milliards de yuans et 22,9 milliards de yuans.

Les abonnés à iQIYI de la société – un service vidéo de type Netflix – ont grimpé de 23% pour atteindre 118,9 millions, bénéficiant de commandes à domicile. Le chiffre d’affaires a augmenté de 9% mais la perte nette attribuable à la société s’est élargie à 2,87 milliards de yuans contre 1,81 milliard de yuans.

Sur une base ajustée, Baidu a gagné 8,84 yuans par action de dépositaire américain, au-dessus de l’attente de 3,99 yuans par ADS, selon les données IBES de Refinitiv.

L’impact du Coronavirus sur le business du web

Baidu Inc, la plus grande société chinoise de moteurs de recherche, a déclaré que les revenus du premier trimestre pourraient chuter de 13% par rapport à l’année précédente, l’épidémie de coronavirus freinant l’activité économique et la publicité.

Il prévoit des revenus entre 21 milliards de yuans et 22,9 milliards de yuans (3 à 3,3 milliards de dollars), ce qui est inférieur à une estimation moyenne de 23,1 milliards de yuans, selon Refinitiv.

L’extrémité supérieure de la fourchette de prévisions représente une baisse de 5% par rapport à l’année précédente.

« Le rebond de l’économie après l’épidémie continuera d’être un projet à long terme », a déclaré Robin Li, PDG de Baidu, dans une lettre interne obtenue par Reuters. Son contenu a ensuite été confirmé par la société.

La baisse potentielle des revenus de base du premier trimestre – les ventes réalisées grâce à la publicité – a été encore plus marquée, Baidu prévoyant une baisse de 10% à 18%.

« Baidu aura également plus de difficultés que les autres sociétés Internet en Chine en raison de sa plus grande dépendance à l’égard du marché de la publicité », a déclaré Haris Anwar, analyste à la plate-forme des marchés financiers Investing.com.

Baidu a noté que la prolongation des vacances du Nouvel An lunaire ainsi que les mesures de quarantaine pour freiner l’épidémie et la fermeture des magasins qui en a résulté ont fait que son activité de publicité hors ligne a été particulièrement durement touchée.

Les dirigeants de Baidu ont toutefois souligné qu’ils pensaient qu’une reprise progressive des affaires était en cours et que la demande de publicité allait rebondir à la fin de l’épidémie.

«Chez Baidu, nos employés retournent progressivement au bureau, appliquant des mesures de sécurité strictes. Nous supposons que les entreprises à travers la Chine feront de même et que nos services de marketing reprendront à un rythme plus rapide d’ici la fin du trimestre », a déclaré le directeur financier Herman Yu lors d’un appel de résultats.

Pour le quatrième trimestre, le chiffre d’affaires total a augmenté de 6% à 28,9 milliards de yuans, légèrement au-dessus des attentes des analystes.